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101、 機動車在高速公路意外撞擊護欄時，要穩(wěn)住方向，適當修正，切忌猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。

102、 機動車在高速公路意外撞擊護欄時，有效的保護措施是向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向

103、 在高速公路駕駛機動車意外碰撞護欄時采取什么保護措施?

104、 行車中與其他機動車發(fā)生正面碰撞已不可避免時怎樣處置?

105、 在車速較高可能與前方機動車發(fā)生碰撞時，駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?

106、 機動車發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時，駕駛?cè)瞬徽_的做法是什么?

107、 行車中發(fā)動機突然熄火后，要采取什么措施?

108、 行車中發(fā)動機突然熄火后不能起動時，及時靠邊停車檢查熄火原因。

109、 行車途中發(fā)動機突然熄火，不能繼續(xù)啟動時要采取緊急制動措施，迫使機動車迅速停住。

110、 行車中發(fā)動機突然熄火怎樣處置?

111、 下坡路行駛，制動突然失效后，可采用的減速方法是什么?

112、 機動車在行駛中突遇制動失靈時，駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?

113、 有效預(yù)防機動車發(fā)生制動失效的措施是什么?

114、 下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機，應(yīng)迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機制動作用控制車速。

115、 制動失靈后，駕駛?cè)藨?yīng)立即尋找并沖入緊急避險車道;停車后，拉緊駐車制動器，以防溜動發(fā)生二次險情。

116、 為發(fā)揮最大制動作用，使用駐車制動器時不可將操縱桿一次性拉緊、。

117、 制動突然失靈，避讓障礙物時，要掌握“先避人，后避物”原則。

118、 下坡路制動失效后，可越二級以上擋位減擋，充分利用發(fā)動機制動減速。

119、 出現(xiàn)制動失效后，要首先控制方向，再設(shè)法控制車速。

120、 下坡路制動失效后，要迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機制動作用控制車速。