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泥濘路面行駛盡量不換擋，當車陷入泥濘路面后，大多數(shù)司機是想通過踩油門來提高車速通過，其實這樣更不容易通過泥濘路面。發(fā)動機的扭矩變化是一條曲線，隨著轉速的提高扭矩呈上升趨勢，當?shù)搅艘欢ㄞD速后，扭矩隨著車速的提高而降低。因此，泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發(fā)動機可以輸出更大的扭矩。