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  • 新手開車:看看哪里大意了
    曾有位交警說,遇到違法的新手,他一般就看看駕照和行車證,教育幾句就放過了。俗話說“不知者不為過”,交警的做法對并不很熟悉馬路的新手來說是一種寬容。其實雖然每個新手在駕校里都學(xué)過交通法,但真到了情況錯綜復(fù)雜的馬路上,大部分新手還是會茫然。那么新手上路愛犯什么錯誤?哪里是容易大意的地方呢?   □陳然   禁停區(qū)不能停車   這天馬路上堵車,車輛行駛速度特別慢。跟車,這對于新上路、開手動擋車型的小趙來
    2013-03-11
  • 如何正確使用安全帶
      一輛性價比高的汽車,首先要具備過硬的安全性能,汽車最基本的安全配置就是安全帶了,如何正確使用安全帶?在此有必要交代清楚。   當汽車發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動時,巨大的慣性作用會使駕乘人員與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃等物體發(fā)生二次碰撞,甚至將駕乘者拋離座位或車外,造成嚴重傷害。此時安全帶則能將駕乘人員牢牢固定在座位上,防止二次碰撞。   安全帶的使用雖然簡單,但也有不少駕乘人員不會正確使用,以致釀
    2013-03-11
  • 油門和剎車怎樣不踩錯
    “剎車和油門都由右腳控制,一緊張起來很容易亂?!眳桥空J為,開車上路如果真的將油門當剎車踩了,后果將不堪設(shè)想,因此,為了安全,還是不開車為好。   事實上,像吳女士這樣有“心理障礙”的人并不在少數(shù),而且因誤將油門當剎車而引發(fā)的交通事故也頻頻見諸報端,時時在給人們以警示。但是這樣的錯誤到底該如何避免呢?   新手易緊張老司機易麻痹大意   對任何一位司機來說,會及時踩剎車是一項重要技能,但把油門當剎
    2013-03-11
  • 新手停車要看“字形”
      很多新手可能都會遇到這樣的尷尬——明明車位就在后邊,可就是把車倒不進去。其實,要把汽車停進停車位,并沒有想象的那么困難。   近日,記者采訪了幾位停車“好手”,高手們總結(jié)了三種常見“字形”停車方法,只要根據(jù)停車場的“字形”,按照要點“一筆一畫”認真練習(xí),用不了多久,新手也能成為停車高手。   “口”字形   路邊的停車位多是呈這種字形,停車的時候,與旁邊停放的車輛,保持一定的距離平行行駛,當車
    2013-03-11
  • 新手開車的四個誤區(qū)
      在上周末本報與浙江米家汽車公司聯(lián)合推出的“新手訓(xùn)練營”活動中,拉力車手王翔為新手糾正了幾個開車誤區(qū):   糾錯一:坐姿   抱著方向盤開車,把座椅調(diào)得很靠后伸直手臂躺著開車都是不正確的。   調(diào)整坐姿有幾個要點:一是通過座椅的前后距離調(diào)整使左腳能夠輕松地把離合器踩到底,腿部還能保持一定的彎曲度;其次是將背部頂住靠背,手腕擱在方向盤頂部兩手臂剛好伸直;另外如果方向盤高低可以調(diào)節(jié)的話,應(yīng)使方向盤下
    2013-03-11
  • 苦練車技 自由奔馳
      不管你是不是老司機,在駕車過程中總會總結(jié)出一些適合自己的駕車技巧,這些技巧雖然不能上升到理論高度,但是總能契合正確的駕駛技巧。下面一些駕駛技巧對新老司機都會有所幫助,你可在實踐中慢慢體會。   新手剎車苦練腳底功夫   新手開車往往最看重車子的剎車性能,但是踩剎車也是有學(xué)問的。在轉(zhuǎn)彎時要提前準備,做好車速調(diào)整。萬一遇到突發(fā)情況,如突然察覺有障礙物時,應(yīng)立即停止傾斜動作,然后制動,待車速稍慢時,
    2013-03-11
  • 新手上路——發(fā)動機積碳篇
      隨著汽車使用里程數(shù)的增加,不可否認的會遇到這樣那樣的故障,有些故障可以避免,而有些故障卻無法避免,只能采取有效的方法減少這種故障產(chǎn)生的危害。發(fā)動機內(nèi)的積碳問題就是一個無法避免而且不得不面對的棘手事件。   故障表現(xiàn)   冷啟動困難 多次點火有時候也不能啟動成功,感覺上像是發(fā)動機出了很大問題一樣,然而一旦啟動成功,發(fā)動機溫度升高以后,再次重新啟動發(fā)動機就會變得十分容易。   怠速不穩(wěn) 發(fā)動機運行
    2013-03-11
  • 判斷是否新手開車有4招
      隨著駕駛培訓(xùn)的逐步嚴格以及要求的日益提升,現(xiàn)在上路的新駕駛員從技術(shù)角度考慮已經(jīng)比過去好了不少,但畢竟上路經(jīng)驗有限,讓內(nèi)行人一瞧,就立刻能夠判斷出到底是老馬識途還是新手上路。讓我們看看這些老師傅的見解。   特征一   兩手緊握方向盤,身子坐得筆直,并且有前俯的趨勢,這一定是新手。開車的時間越久,人就坐得越靠后,并且椅背也越放越斜,真正成了小臥車。   分析:座椅調(diào)整有兩個目的:舒服和安全。如果
    2013-03-11
  • 新手上路:如何正確使用ABS
      現(xiàn)在稍微上點檔次的車子都加裝了ABS。所謂ABS就是常規(guī)制動裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù)。它的工作原理是,依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉(zhuǎn)速傳感器以及車身上的車速傳感器,通過計算機控制。緊急制動時,一旦發(fā)現(xiàn)某個車輪抱死,計算機立即指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動分泵泄(減)壓,使車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動。ABS的工作過程實際上是抱死——松開——抱死——松開的循環(huán)工作過程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài),有效地克
    2013-03-11
  • 油門當剎車到底如何避免
      核心提示 8月11日,擁有5年駕齡的樊某駕駛浙A73163號66路公交車在環(huán)城西路行駛至孝豐路口時,撞上一輛電動自行車及行人唐某,電動車上的施某、徐某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,唐某多處軟組織挫傷。   對于造成事故的關(guān)鍵原因,有關(guān)部門一直閃爍其詞,但這個真相終于在上周五召開的杭州道路安全工作聯(lián)席會上浮出水面:司機樊某在緊急時刻,錯把油門當成了剎車踩,車輪 子就在那一瞬間吞噬了兩位少女如花般的生命。事
    2013-03-11
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