1檔掉頭是用半聯(lián)動，不需要踩油門加油的。

在用1擋掉頭的大多數(shù)情況下不需要踩離合器的，不過具體要不要踩要根據(jù)當時的路況和行車情況。如果是在車流量較大的道路上掉頭，這時踩了離合器，就極有可能導致車輛出現(xiàn)熄火的情況，從而對交通流動造成了一定的影響。

手動擋掉頭拐彎三不踩是什么

不踩油門

現(xiàn)在的家用車百分之八十都是前置前驅(qū)，這種車型的一大特點就是轉(zhuǎn)向不足。所謂的轉(zhuǎn)向不足就是要打大把方向才能讓車往指定的方向運動，甚至方向打死了車也不往想要的方向去。在轉(zhuǎn)向不足的條件下再提高車速，只會讓車輛更加拐不過來。

不踩離合

目的是保證車輛有足夠的動力拐過來，要知道車輛在打了方向之后受到的阻力會比直行時更大，踩下離合讓車滑行未必有足夠的動能，而且滑行以后再放離合很容易熄火，所以拐彎掉頭的時候不踩離合。

不踩剎車

因為拐彎之前已經(jīng)降擋減速，所以在彎道時車速已經(jīng)足夠低了，此時再踩剎車很容易憋熄火。

科目三掉頭用1檔的優(yōu)勢。

1、1檔不容易熄火，在掉頭過程中，只要將離合器完全結(jié)合后，就可以將離合、油門和剎車全部放開，所有注意力放在打方向盤上。

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2、由于掉頭要考慮雙向其他車輛的通行，所以使用1擋能夠保證有充分的時間來應對。

科目三1擋掉頭操作

當肩膀與人行橫道末端平齊時向左打死方向，不踩離合剎車油門，行駛至右方或中間車道，回正方向關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

注意：很多學員在掉頭這一項目內(nèi)會猶豫不決，擔心過往車輛行人等;切記在確認安全后及時掉頭。