科目三正常情況下練習一周就行。

這個要根據個人實際情況來確定。不過一般留給學員練習的時間也不會太多。部分駕校會首先安排預約考試，只有預約成功后才會讓你練車，這樣一來，科目三練車的時間一般只有三四天而已。這樣做原因是預約考試的人很多，駕校只能在預約成功后才會安排練車，這也算是資源緊張的一個影響。

科目三練多久可以考試?

按照規(guī)定，科目一到科目四的學時分別是12-16-24-10，科目三學時是24個小時，只有達到一定的訓練時間才有資格參加考試。不過真正實施起來并沒有那么規(guī)范，正如前面所說，大部分駕校都是等學員預約考試成功后才安排練車，這其中時間長的話會有一周，時間短的話只有三四天，所以留給學員練車的時間基本不會很充足。

可能會有朋友說，這時間有點短啊，我擔心自己掌握不了這么多東西。這一點最好量力而行，如果你認為自己技術不過關，還沒有掌握考試流程細節(jié)，可以和教練商討一下。

附科目三考試技巧口訣。

路考之道很輕松，牢記口訣基本功;

鎮(zhèn)定自若調心態(tài)，按步就班應慢弄。

參考先到車右側，報告考官別心慌;

姓名身份表清楚，請示上車中不中。

考官叫君上車坐，饒過車前到左方;

左手打開左前門，右腳跨置油門空。

右手掌好方向盤，左側身入車體中;

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調好座位前與后，安全帶往身上弄。

檢查手剎置空檔，油門踏下車應嗡;

若然熄火先報告，聽令點火檔先空。

腳踏制動找感覺，了解是緊還是松;

車門是否已關嚴，再看儀表與燈光。

觀察周圍車與人，沒有異常心不慌;

報告考官所查事，請示起步再放松。

考官叫走先莫慌，左手鳴號撥燈光;

左腳壓死離合器，右手推檔左前方。

左手掌好方向盤，左腳離合須慢松;

右腳輕踏加油板，起步之時考真功。

轉速儀表指針降，發(fā)動機聲不再空;

直到車身開始抖，穩(wěn)住離合手剎松。

后無來車稍加油，慢提車速不急沖;

前有障礙控離合，一檔繞行至路通。

慢打方向進車道，后無來車坐道中;

離合踏下置空檔，踏死離合二檔弄。

車型相異檔不同，不熟排檔考不中;

一檔都在車左前，二檔在車左后方。

三檔以上有分別，各種車型互不通;

平時練習多注意，考時排檔才不慌。

掌好方向提車速，松油加檔始顯功;

踏下離合摘排檔，踏死離合置檔中。

加檔進檔必須慢，弄響排檔多心慌;

先把離合踏到底，吃牢排檔再慢松。

慢抬離合穩(wěn)加油，車速平穩(wěn)不亂沖;

操作聞聲別驚慌，個個動作做靈光。

減速先把車身正，輕扶方向走正中;

車速已慢摘離合，閃油要快腳懸空。

再次踏死離合器，稍等片刻吃檔中;

加檔減檔沉穩(wěn)事，穩(wěn)扎穩(wěn)打見奇功。

車行路上萬千事，件件應在預料中;

路口轉彎以燈示，紅燈立停綠直通。

變道行車看標記，行停頭腦應靈光;

限速行駛有規(guī)定，此時不宜加檔沖。

若遇彎道先減速，減速減檔油全松;

減至三檔穩(wěn)住油，彎過再把油門轟。

超車道上不減檔，減檔停車靠邊弄;

緊急情況不受限，確保安全出萬方。

彎道快行莫急剎，急剎方向必反弓;

猛打猛回是大忌，兩者后果似一樁。

行近坡頂油減半，判明路情通不通;

路側一險不近險，路側均險走道中。

前途不明莫急行，復雜路況別瞎懵;

轉彎進洞均需慢，超車更要視野空。

各種情形道不盡，四十碼內走始終;

東西南北道不同，本領高強通四方。

能行則行莫強行，變道后視打燈光;

入道車正燈須閉，依法行車如行風。

靠邊停車先觀察，彎道出口都不中;

油庫車站和碼頭，狹道橋梁應暢通。

路有人車皆不宜，選好位置打燈光;

特殊地形須細辨，安全通暢好地方。

若然考官有指令，報告考官先別慌;

減速靠右三五十，停正停穩(wěn)忌急沖。

停穩(wěn)車后拉手剎，再置排檔空檔中;

左腳抬放離合下，右腳油板懸上空。

左手關閉轉向燈，雙手扶于盤側方;

報告考官考試完，取帶聽令離車中。

左手打開車前門，確認車左無車通;

人車安全左先出，右側跟出面右方。

雙手輕輕掩車門，切莫重關若氣沖;

迅速離去別停留，路考之關君已通。