對好多學(xué)員來說，聽到科目二就頭疼，耗費的時間長，進(jìn)展慢，有時感覺，花了很大的努力，練得水平也漲進(jìn)不大，而且在考試中稍微不注意就掛科?？颇慷荚嚰?xì)節(jié)大致可以歸納為以下4點：

1，倒車入庫時打方向的時機(寧早勿晚)

在駕考科目二五項中，倒車入庫是最難的一項，往往也是第一個項目，很多學(xué)員在倒車

入庫中把握不好打方向的時機，這里要記住一句叫“寧早勿晚”，就是寧愿方向打早些，

也不要打晚了，因為打早了可以調(diào)整，打晚了就只能看著壓線也無法挽救。

2.側(cè)方停車進(jìn)庫容易壓線的問題

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側(cè)方停車主要是三步，右后視鏡看不到線時方向右打滿，當(dāng)右后角在左后視鏡出現(xiàn)時方向回正，

再等左后輪快壓線時，方向左打滿，這里特別注意進(jìn)庫時方向盤左打滿的時機，一定是左后輪

快壓線時打方向，如果壓線打就晚了容易碰庫右邊的線。

3.轉(zhuǎn)向燈問題

科目二考試中有兩個地方需要打轉(zhuǎn)向燈，一是側(cè)方出庫，打左轉(zhuǎn)向燈，二是直角轉(zhuǎn)彎，

如果是右轉(zhuǎn)彎就打右轉(zhuǎn)向燈，如果是左轉(zhuǎn)彎就打左轉(zhuǎn)向燈。一定要牢記，不然扣分就太冤了。

4.坡道起步溜車和熄火問題

坡道起步也是一大難題，找半聯(lián)動很關(guān)鍵，即車有抖動感，如果離合抬多了就會熄火，

如果離合抬不夠就會溜車。所以正確操作：緩抬離合，擋車抖動時，踩油門松手剎，

此時切記離合不能往下踩，一踩就溜車。

最后想說一點科目二需要模擬嗎?也就是考試前去考場模擬幾圈。

去考場場地模擬太有必要了。就等于提前進(jìn)入考試狀態(tài)。心里有把握 可惜那200塊錢，掛了，浪費的時間，精力，成本，劃不來。而且補考也需要費用的。