貨拉拉的司機(jī)到底能掙多少錢?完全取決于你的接單量和自己的業(yè)務(wù)能力，還有車隊(duì)數(shù)量。有的人在二三線跑車也能掙得比一線城市打工的多，向北上廣深這樣的一線城市，月入過(guò)萬(wàn)大有人在，只要努力，踏實(shí)肯干就可以過(guò)上自己想要的生活。

最近有小伙留言，他說(shuō)自己是買的新車跑貨拉拉，只要了3個(gè)月就明白一個(gè)道理，很多司機(jī)都說(shuō)貨拉拉不賺錢，可為什么我月入過(guò)萬(wàn)就沒(méi)問(wèn)題呢，還不是因?yàn)槟銈儜?，所以才不賺錢，也讓很多人以為貨拉拉真不賺錢。

當(dāng)然貨拉拉也不是沒(méi)有任何問(wèn)題，有司機(jī)說(shuō)貨拉拉因?yàn)橐?千押金，然后就會(huì)找各種理由，每次扣錢，還會(huì)忽悠司機(jī)買外掛，外買了交租金要幾百，可貨拉拉還不承認(rèn)。每個(gè)月還要幾百的會(huì)員費(fèi)，要是在你們這個(gè)城市沒(méi)有訂單的話，月入過(guò)萬(wàn)是很難的，能賺四五千就很不錯(cuò)了。買新車的話就更不劃算。

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另外貨拉拉司機(jī)吐槽的一點(diǎn)就是運(yùn)輸價(jià)格比較低，導(dǎo)航也很差：30公里的路程，貨拉拉能給你跑出40公里，而且起步價(jià)才40，也很低，來(lái)來(lái)回回耽誤了很多時(shí)間，這么一算的話，一天也接不了幾單，哪有錢賺。

也有司機(jī)說(shuō)拉貨的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到一些無(wú)理的客戶，比如免費(fèi)幫忙搬東西，不幫還投訴，然后平臺(tái)就封號(hào)，說(shuō)服務(wù)很差。沒(méi)給服務(wù)費(fèi)，誰(shuí)愿意幫你搬東西，不能慣著他們。

總之，還是一句話，多勞者多得，至于能不能賺到錢，肯定要看個(gè)人，公司只是提供個(gè)平臺(tái)而已，即使單子很多，但是你一天跑不了幾個(gè)小時(shí)，怎么可能賺錢呢。所以才會(huì)出現(xiàn)有的司機(jī)很賺錢，而有的司機(jī)不賺錢，也許就是這樣來(lái)的吧。