開手動擋車的確比自動擋要復雜一些，難點就在換擋上，既要保持合理的擋位，換擋過程中還要保持很好的油離配合。

新手司機往往這兩點都做不好，油離配合不好會出現(xiàn)起步熄火，換擋頓挫，乘坐舒適性非常不好，換擋時總會前仰后合。

手動擋換擋過程分解：

1、踩離合(器)，松油門

注：踩離合和松油門應同時(或幾乎同時)進行，就算要排個先后次序，也應是踩離合在先，松油門在后。

現(xiàn)象：踩離合、松油門后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很自然地隨之下降，其變化通過發(fā)動機轉(zhuǎn)速表就可一目了然

2、換擋

注：怠速換檔

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3、抬離合、加油。

現(xiàn)象：確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速和離合片轉(zhuǎn)速同步時，

換檔操作：踩下離合踏板——迅速松開油門——將檔換到所需的檔位——根據(jù)檔速配合適當?shù)挠烷T(或不配油門)。

同時迅速將離合抬到接觸點半接觸狀態(tài)——完全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。

離合一次性接觸點到位操作訓練：先將離合踩到底——慢慢抬到接觸點并穩(wěn)住，記憶此位置——將離合踩到底并迅速回抬到原來的位置——反復練習以上動作，以能一次性抬到位并感覺車有稍動感為準。

手動擋換擋正確方法

第一步：踩離合，松油門。

說明：踩離合、松油門前車速為32公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)。踩離合、松油門后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始下降。

第二步：迅速將變速手柄由二檔推入三檔。

說明：換入三檔后，由于車速仍為32公里，按32公里和三檔速比計算，此時離合器片的轉(zhuǎn)速已降為1686轉(zhuǎn)。

第三步：觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，當轉(zhuǎn)速下降到1686轉(zhuǎn)時，按抬離合的操作要領進入半離合狀態(tài)。

說明：由于是觀察轉(zhuǎn)速表，所以只能大約以1700轉(zhuǎn)左右為準。

可以看出，這種換擋方法與一般換擋方法的區(qū)別僅在第三步，它是看著轉(zhuǎn)速表，等待發(fā)動機轉(zhuǎn)速自然下降到離合器片轉(zhuǎn)速時再進行抬離合操作的。打個比喻的話，這種操作方法就象在發(fā)動機與離合器片之間裝設了同步器一樣，只不過同步器的扮演者不是機器而是人。

上面的情形是加檔時的例子，減檔是加檔的逆過程，將上例倒個個兒就行了。需要注意的是，減擋后，離合器片的轉(zhuǎn)速不是降低而是升高了。