科目二考試五項(xiàng)目前來(lái)看難度大一點(diǎn)無(wú)非就是倒庫(kù)和坡道起步定點(diǎn)停車(chē)，所以平時(shí)這兩個(gè)項(xiàng)目要多練習(xí)下，另外在科目二場(chǎng)地考，全程紅外線GPS定位，高清攝像頭監(jiān)控，實(shí)時(shí)錄像，也就是說(shuō)，你一邊在車(chē)上考試，在考場(chǎng)監(jiān)控中心的大屏幕上也在同時(shí)播放你在駕駛的現(xiàn)場(chǎng)錄像。只要有一點(diǎn)錯(cuò)誤。都是會(huì)立即被扣分的，所以科目二細(xì)節(jié)也要特別注意。

科目二注意事項(xiàng)：

車(chē)輪壓線、車(chē)身掃線

倒車(chē)入庫(kù)第一個(gè)點(diǎn)易早不易遲，如果太遲了，最容易出現(xiàn)的情況就是左后輪壓庫(kù)角或車(chē)身掃左邊線。所以說(shuō)我們倒庫(kù)第一個(gè)點(diǎn)打方向的時(shí)機(jī)一定要把握到位。盡量做到進(jìn)庫(kù)時(shí)少修方向，車(chē)身歪就歪一點(diǎn)，只要在庫(kù)里都是及格的。(修方向可能車(chē)身掃線了我們還不知道。)

直角轉(zhuǎn)彎

左后輪壓角，原因是方向打早了。

右前輪壓邊線，原因是方向打遲了或者進(jìn)入直角時(shí)，車(chē)身太靠近外邊線。

S彎

出彎時(shí)，右后輪壓線，所以車(chē)頭剛出去的時(shí)候記得看下右后視鏡，方向盤(pán)向左帶一點(diǎn)。

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側(cè)方位停車(chē)

第三把盤(pán)子時(shí)機(jī)( 向左打死 )要找準(zhǔn)，打早了，左車(chē)身容易掃左邊線，打遲了，車(chē)尾容易出庫(kù)或車(chē)身掃右邊線。

坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

一邊觀察停車(chē)位置，一邊保持右邊距30cm。多少會(huì)讓學(xué)員有點(diǎn)分心，為了確保這個(gè)項(xiàng)目萬(wàn)無(wú)一失，可以放棄一個(gè)，還有90分。

科目二細(xì)節(jié)：

調(diào)座椅、調(diào)后視鏡

座椅：自然坐正伸出右手，如果手腕剛好在方向盤(pán)的上端，那么就是理想的位置，同時(shí)試下離合，踩的舒服就行。

后視鏡：車(chē)身面積占四分之一即可，左右后視鏡都一樣。

具體調(diào)法我就不詳細(xì)說(shuō)了，有興趣的搜下公號(hào)里《科目二100分基礎(chǔ)：后視鏡和座椅怎么調(diào)?》這篇文章，目的是消除點(diǎn)位偏差。

拉直線

車(chē)身總是擺不正的學(xué)員好好練習(xí)下，在指定車(chē)道上控制速度緩緩地前進(jìn)、后退，保持車(chē)在車(chē)道中間不走偏。

離合器

離合控制好的學(xué)員考試都不會(huì)很緊張。如果緊張，腳會(huì)抖或者僵硬，車(chē)速不穩(wěn)，時(shí)快時(shí)慢。坡道起步很容易熄火。

還有一種原因就是學(xué)員們快打方向盤(pán)時(shí)，腳很容易動(dòng)，腳一動(dòng)，離合器就松了，車(chē)速就過(guò)快。這些不好的習(xí)慣希望大家快速改正。

方向盤(pán)

到點(diǎn)打方向，不要猶豫，不要慌。

看后視鏡修方向時(shí)，如果太緊張不知往哪邊打，可以先向一個(gè)方向微調(diào)，發(fā)現(xiàn)不對(duì)，快速換個(gè)方向。車(chē)速慢點(diǎn)，完全來(lái)得及。

哪邊寬往哪邊打。車(chē)尾當(dāng)車(chē)頭，你想它往哪邊偏就往哪邊打，個(gè)人理解問(wèn)題。

在這里建議，科目二考試前提前熟悉考場(chǎng)，這一方面可以知道考場(chǎng)大概情況，另一方面可以防止因考場(chǎng)陌生環(huán)境而過(guò)于緊張的情況。