科目二階段，無論是平時(shí)練車還是正式考試，最重要的當(dāng)屬對(duì)離合器的控制，對(duì)于場(chǎng)內(nèi)考試項(xiàng)目來說，能夠精確的控制離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，考試成績(jī)基本上就合格了一半，剩下的一半就看技術(shù)了！

那么，離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)有什么用？又應(yīng)該怎么用呢？

半聯(lián)動(dòng)，簡(jiǎn)單地說，半聯(lián)動(dòng)就是為了在低速狀態(tài)下代替油門和剎車來控制車速的?？颇慷?xiàng)目中將離合器抬到車開始動(dòng)時(shí)就別再抬了，如果感覺車速有些快了，就往下踩深些，如果感覺車速有些慢了，就再往上抬一些，這樣就可以將車速控制在你想要的速度范圍之內(nèi)，保證對(duì)點(diǎn)的準(zhǔn)確性。

怎么找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)呢?

1、聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音

當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，變低沉，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

2、感受離合踏板的反饋

當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

3、注意車輛的抖動(dòng)

當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

4、看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的變化

如果你車上有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

5、感受車輛的闖動(dòng)

在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種往前微微闖動(dòng)的感覺，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

以上是最常用的五種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)判斷方法，各位學(xué)員可以結(jié)合各自教練的教學(xué)方法來輔助練習(xí)。當(dāng)然，每臺(tái)車輛在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下的表現(xiàn)可能都不盡相同，所以一定要認(rèn)真仔細(xì)的去感受才行。

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