隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人們的生活水平得到了逐步提升，從而對于生活質(zhì)量的要求也變得越來越高。如今汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，不管是城市，還是農(nóng)村都可以見到它的身影，因此近幾年來我國汽車數(shù)量的增長速度飛快，現(xiàn)在我國機(jī)動車保有量已經(jīng)超過3億輛，汽車數(shù)量如此龐大，給交通帶來的壓力也是非常大的。為了能夠防止交通奔潰，國家也建設(shè)了一些特殊的路段，如立交橋、高架橋、高速公路等，它們都能夠有效的緩解交通壓力。

高速公路作為快速道路，每位車主基本都會使用到它，不但能夠節(jié)省時間，而且有的節(jié)假日還不需要過路費(fèi)。當(dāng)然高速公路對汽車的行駛速度是有一定要求的，必須保持較高的速度行駛，然而這所帶來的安全隱患也更大，因此發(fā)生交通事故的概率也會更高些。在高速公路上經(jīng)常會發(fā)生的交通事故有追尾、翻車等等，這些事故一般和前方車輛有很大的聯(lián)系，如果前方車輛突然急剎車，由于后方車輛需要反應(yīng)時間，而汽車速度很快，所以制動距離也會變長，因此就容易引發(fā)事故。

1.后方無車輛，可選擇變道行駛

我們都知道高速上汽車的速度是比較快的，如果在安全的跟車距離內(nèi)，遇到前方車輛突然急剎車，那么留給自己反應(yīng)的時間也不多。首先我們需要確認(rèn)后方是否有其他車輛跟車行駛，如果沒有的話，我們就可以選擇變道行駛。但是在變道的過程中也要注意，由于車速無法迅速降下來，所以在調(diào)整方向盤的時候不能太著急，因?yàn)榉忍蠛苋菀讓?dǎo)致車輛發(fā)生側(cè)翻事故。

2.無法變道，采取快速點(diǎn)剎后再急剎車

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對于一些經(jīng)驗(yàn)老道的司機(jī)來說，他們一般都可以判斷自己汽車的制動距離，如果在高速上覺得實(shí)在來不及變道的話，而且后方還有車輛跟車行駛，那首先一定要采取快速點(diǎn)剎的方式來提醒后方車輛采取制動，隨后就要“搶救”一把了，采取握緊方向盤緊急剎車的方式，爭取將事故傷害降到最低。這樣還可以有效的避免自己的汽車被夾在中間，甚至發(fā)生連環(huán)追尾事故，因?yàn)檫B環(huán)追尾事故的損失可是非常慘烈的！

3.車距合適且后方無車輛，可迅速剎車

其實(shí)，只要我們能與前車保持在一個比較安全的跟車距離，這個時候我們的反應(yīng)時間和制動距離也是足夠的。所以只要確認(rèn)后方?jīng)]有較近的其它車輛，我們只要保持原來的車道行駛，然后采用快速剎車的方式，讓汽車緊急制動，這樣就可以避免造成追尾事故了。

因此，對于很多車主來說跑高速也是一種考驗(yàn)，由于駕駛速度快，全程都要集中注意力，而行駛時間一長就很容易犯困，從而造成疲勞駕駛，產(chǎn)生安全隱患。而疲勞駕駛的危害大家應(yīng)該也都明白，所以在高速上行駛時，如果一旦感覺身體吃不消的話，一定要選擇就近的服務(wù)區(qū)休息，保持一個好的精神狀態(tài)，為自己及他人的安全負(fù)責(zé)！