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排氣管發(fā)黑是車輛故障了嗎?

來源:駕照網(wǎng)發(fā)布時間:2020-05-29 16:40

如果我們仔細觀察,會發(fā)現(xiàn)一個很有意思的現(xiàn)象,很多汽車的排氣管是黑乎乎的,用紙一擦能擦到像黑碳一樣的黑色粉末,但有些車的排氣管黑的輕的一些,有的要嚴重,特別是一些渦輪增壓直噴發(fā)動機的排氣管黑得似乎要更加嚴重一些,這是怎么回事呢?

毫無疑問,附著在排氣管內(nèi)表面黑乎乎的東西就是我們常說的積碳,積碳不是都在發(fā)動機內(nèi)部,怎么跑到排氣管上了呢?實際上對于汽車來講,排氣管發(fā)黑大多不能說是故障,要說僅能說是發(fā)動機工況問題,因為導(dǎo)致排氣管積碳附著的根本原因是發(fā)動機混合氣燃燒不充分?;旌蠚馊紵怀浞謺纱罅康姆e碳,隨排氣管排出,有些附著在三元催化器內(nèi)部,日積月累造成三元催化器堵塞;而有些則附著在氧傳感器表面上,久而久之造成氧傳感器失效;還有就是一部分積碳附著在排氣管內(nèi)表面上,造成我們看到的現(xiàn)象,即排氣管發(fā)黑,這樣的解釋就不難理解了吧。

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三元催化器堵塞

造成發(fā)動機燃燒不充分的原因有很多種,排除故障因素,汽車是由ECU控制噴油量,并根據(jù)實際情況來調(diào)整噴油量,但這種情況是千變?nèi)f化的,即使ECU努力控制調(diào)整,也難免會出現(xiàn)混合氣比例失調(diào)的時候,這就會造成燃燒不充分而產(chǎn)生大量積碳。

至于為何缸內(nèi)直噴發(fā)動機的排氣管更黑,實際上,關(guān)于直噴發(fā)動機積碳問題的新聞也不是什么新鮮事兒了,直噴發(fā)動機雖然技術(shù)先進,省油動力好,但積碳問題卻一直是無法回避的問題。這和直噴發(fā)動機結(jié)構(gòu)有一定關(guān)系,特別是發(fā)動機內(nèi)部積碳,像進氣門背部積碳。燃油其實也有一定的清洗功能,直噴發(fā)動機燃油直接進入氣缸,無法清洗進氣門背部。而直噴渦輪增壓發(fā)動機,工況有時不穩(wěn)定也是正常的,渦輪增壓發(fā)動機主要是靠增加進氣壓力來榨取更多的發(fā)動機動力,而渦輪增壓器運行速度極快,而且旋轉(zhuǎn)快慢還取決于所排廢氣量的大小,控制難度很大,混合氣燃燒不充分的工況自然會時有發(fā)生,而且發(fā)生的機率更大一些,這就不難理解了,缸內(nèi)直噴發(fā)動機排氣管普遍更黑。發(fā)動機工況時有不佳并不是故障,但有些故障卻能加重發(fā)動機工況的惡劣,像火花塞故障、前氧傳感器故障、水溫傳感器故障、、空氣流量計故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴積碳等等。

總之,排氣管黑乎乎的無需擔心,但也要注意定期保養(yǎng)汽車、定期清洗積碳、油路,定期檢查更換火花塞、點火線圈等等,只要保養(yǎng)做到位,可以緩解發(fā)動機的不良工況的發(fā)生。

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