科二練車時(shí)，總有學(xué)員頻頻嘆氣，明明知道操作，就是控制不好，不是熄火就是壓線，讓人無(wú)奈。有些人平時(shí)練的不錯(cuò)，考試卻掛了；有些人平時(shí)練的一般，結(jié)果過(guò)了。怎么破解？這里三招搞定。

一、離合。

科目二考試全程都離不開對(duì)離合器的控制。

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科目二對(duì)于車速的把握是非常重要的，車速過(guò)快，很容易誤點(diǎn)，車速過(guò)慢，又容易造成中途停車，所以控制好離合，能夠?qū)㈦x合踩到合適的位置不動(dòng)，車速也剛剛好，是非常重要的。尤其是坡道定點(diǎn)停車起步這個(gè)項(xiàng)目，對(duì)于離合的控制就更重要了，一旦控制得不好，抬的過(guò)快，容易出現(xiàn)熄火；沒(méi)抬到位，容易出現(xiàn)后溜的情況。

二、點(diǎn)位。

點(diǎn)位的前后，跟身高、座椅、坐姿、車速、打方向盤的速度，都有關(guān)系。

座椅：上車調(diào)座椅，每次前后位置、高低位置都一樣；坐姿：坐在駕駛座上，不要伸頭、彎腰去找點(diǎn)位，要坐定了等點(diǎn)位；節(jié)奏：個(gè)人喜歡車速、方向盤稍微快點(diǎn)，或者是喜歡慢慢來(lái)，都沒(méi)關(guān)系，關(guān)鍵是保持你個(gè)人的節(jié)奏，不要有時(shí)快有時(shí)慢。

三、心態(tài)。

科目二全程有8次起步，練車的時(shí)候，一天起步上百次，但也不是每次都熄火。

所以，問(wèn)題并不在技術(shù)上，而在心態(tài)上——自認(rèn)為起步?jīng)]問(wèn)題了，心態(tài)一放松，就熄火了。心態(tài)上一定穩(wěn)住，時(shí)間限制也絕對(duì)綽綽有余，起步的時(shí)候離合慢慢抬。提前調(diào)整好心態(tài)，技術(shù)練熟是一個(gè)層面，把考試當(dāng)做平常的練習(xí)又是一個(gè)層面。以一顆平常心去對(duì)待考試。