科三最讓學員頭疼的不是因為操作錯誤掛科，而是感覺明明操作對了卻還是掛了！到底是什么原因?qū)е逻@樣的結(jié)果呢？

問題一：踩了剎車還掛科

①  踩剎車過早：自十月新規(guī)后，通過路口取消了語音播報，學員需要提前預判，但只有在通過項目30米范圍內(nèi)踩剎車才有效。

②  踩剎車過輕：學員在通過路口時，看到前方信號燈為綠燈且無堵塞，便隨意輕點剎車通過，導致系統(tǒng)識別不到。

方法：預判減速切勿過早，待到指定區(qū)域30米范圍內(nèi)及時踩剎車，注意控制力度，踩過急容易熄火，過輕容易被誤判，同時速度太慢要減擋。

問題二：打了轉(zhuǎn)向燈還掛科

①  轉(zhuǎn)向燈錯打：通過路口左右轉(zhuǎn)時，打錯方向未及時發(fā)現(xiàn)改正。

②  轉(zhuǎn)向燈早打：搶口令，系統(tǒng)還未語音播報或語音播報未結(jié)束，就已打完燈。

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③  打燈時間不足：打完轉(zhuǎn)向燈后，要保持3秒以上再動方向盤，否則直接掛科。

④  燈早關或未關：項目未進行到一半時，轉(zhuǎn)向燈熄滅要從新補打，項目結(jié)束后，要及時關轉(zhuǎn)向，否則都導致掛科。

方法：聽完語音后，想清楚左右再打燈，心里默數(shù)5-7下，再動方向盤，項目進行過程用余光注意轉(zhuǎn)向燈是否熄滅，結(jié)束后，要是燈沒熄滅要及時關。

問題三：掉頭做了全套還掛科

①  選錯位置：在路口處允許掉頭的情況下，遇人行橫道，需越過再掉頭，遇虛實線相交的情況，需在虛線處掉頭，注意謹防壓實線。

②  忘記觀察：通過路口掉頭時，減速、換擋、打燈所有操作都做了，卻忘了要觀察前后的交通情況，導致掛科。

方法：通過路口掉頭時，觀察前、后交通情況，確認安全后，及時減速或停車，在開啟左轉(zhuǎn)向燈，掉頭。

練習科三的同時，科四也要開始準備了。尤其是上班和上學的時間比較少，還有文盲和懶人，更要引起注意了。