我們把駕照拿到手，這下就可以駕駛著汽車上路了。但是開(kāi)車這件事那可是一個(gè)技術(shù)活兒，并不是說(shuō)你有駕照就可以肆無(wú)忌憚的行車，從一個(gè)新手成長(zhǎng)為有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，這其中的歷程還是需要自己慢慢的去體會(huì)。

其實(shí)開(kāi)車的司機(jī)是新手還是老手，我們從他開(kāi)車的坐姿就能夠判斷出來(lái)。新手他們上車之后，一般都比較緊張，因此都會(huì)把座椅調(diào)整得比較靠前，這樣感覺(jué)開(kāi)起車來(lái)比較有安全感。而老司機(jī)他們的做法就截然不同了，我們看到老司機(jī)把座椅調(diào)整的一般都比較靠后，而他們的姿勢(shì)看起來(lái)就比較隨意也比較舒服。不管是新手還是老司機(jī)，最重要的就是開(kāi)車時(shí)有著靈敏的車感，這樣在行車的過(guò)程中才能夠?qū)⑶昂蟮木嚯x掌握清楚，防止意外事故的發(fā)生。而在這一方面，新手司機(jī)他們顯然經(jīng)驗(yàn)就不足了，對(duì)于車距判斷不準(zhǔn)，到底應(yīng)該怎么樣來(lái)做呢？

要想能夠精準(zhǔn)地把車距判斷好，我們上車后第一要做的就是調(diào)整反光鏡。反光鏡對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，那可是他們的第三只眼睛，能夠讓我們?cè)谛熊嚨倪^(guò)程中將左右后方的情況全部都收納進(jìn)眼中。調(diào)整左后視鏡的辦法是：將左鏡面一分為二，地上的部分要占到1/2處。而從后視鏡中要看到自己的車身能夠占到1/4。右后視鏡地上的部分要占據(jù)到2/3，車身跟左后視鏡一樣占到1/4就可以了。中心后視鏡在調(diào)整的時(shí)候，我們要根據(jù)自己的身高把它調(diào)整的看到身后完整的后車，基本就可以了。這樣三個(gè)后視鏡的配合就能夠把盲區(qū)減少到一定的程度。

判斷我們自己開(kāi)的車與前方的車輛之間的距離，也是有一定技巧的。以駕駛員的視線中看到車頭的邊緣和前車的后輪下沿完全重合時(shí)，兩個(gè)車子相距大概是三四米左右。如果在城市道路上行車時(shí)，我們開(kāi)車的速度也不快，保持在每小時(shí)二三十公里，這樣的情況，相距三四米的距離其實(shí)就算是比較安全的。不過(guò)因?yàn)楹颓败囍g相距有點(diǎn)大，我們還要注意不要讓別的車子有加塞的可能。當(dāng)車頭的邊緣線和前車保險(xiǎn)杠下沿處在一個(gè)重合線時(shí)，兩車之間的距離是兩米左右。盡管相聚比較接近，但是在比較擁堵的路段，這樣的距離還是相對(duì)安全。當(dāng)車頭的邊緣線與前方車子后保險(xiǎn)杠的上沿重合時(shí)，那么兩車之間的距離只有70厘米了。這個(gè)距離已經(jīng)接近極限的距離，如果你的思想稍微有些開(kāi)小差不注意的話，可能就會(huì)造成追尾的事故。

與前車距離掌握了之后，我們?cè)賮?lái)說(shuō)一說(shuō)從后視鏡中判斷后車與我們相聚的情況。從右后視鏡中我們看到后車如果在后視鏡中占據(jù)了一半的區(qū)域，而且我們只能看到車身的一半，這時(shí)它離你的距離就非常近了，千萬(wàn)不可隨意的轉(zhuǎn)向或者變道。當(dāng)在右后視鏡中能夠看到后車的整臺(tái)車，此時(shí)它距離你大概有10米，如果雙方的車輛速度都比較慢的情況下，我們首先要打轉(zhuǎn)向燈，然后才可以進(jìn)行轉(zhuǎn)向的操作。在后視鏡中如果后車只占據(jù)到1/3的區(qū)域，并且能夠看到整臺(tái)車的影像，那么他離你此時(shí)相聚在15米左右，這個(gè)距離相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較安全了。

當(dāng)然了，這只是數(shù)據(jù)上面的一些參考，我們上路之后不僅要靠主觀方面的判斷，而且最重要的是要有著好的駕駛習(xí)慣，規(guī)范的操作，遵守交規(guī)才是行車的王道。

JiaZhao.Com