汽車輪胎在使用的過程中，需要承受汽車整體的重量，在加上長時間在路面上磨損，所以對于汽車輪胎的檢查以及更換就顯得非常重要。當(dāng)輪胎出現(xiàn)磨損嚴(yán)重、老化破裂等情況時，往往會造成爆胎事故的發(fā)生，對于行車安全造成了很大影響。

胎面花紋磨損指示線

汽車輪胎在經(jīng)過劇烈的磨損后，經(jīng)常會出現(xiàn)凹槽變淺的現(xiàn)象，這樣的輪胎在實(shí)際使用過程中，花紋對于路面積水的排水能力變差，摩擦力會變小，對于行車安全也會造成不好的影響。另外，由于在轉(zhuǎn)彎時也會對輪胎造成一定的磨損，輪胎使用一段時間之后，就要進(jìn)行檢查，對于凹槽淺的輪胎及時進(jìn)行更換。

輪胎胎面花紋深度

胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果你經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。你可以學(xué)習(xí)專業(yè)人士，購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計胎面花紋厚度，那就是拿出一枚一元硬幣，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中， 因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標(biāo)志，說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。

輪胎側(cè)壁裂紋

對于汽車輪胎，主要的原料是橡膠，而對于橡膠，就會由于風(fēng)吹日曬而老化變形，老化的最主要體現(xiàn)就是產(chǎn)生裂紋。對于老化的輪胎，會出現(xiàn)喪失彈性的現(xiàn)象，對于行車安全也會造成很大的影響。因此，對于汽車輪胎要進(jìn)行定時檢查，對于出現(xiàn)老化現(xiàn)象的輪胎進(jìn)行及時更換。

輪胎上的凸起和起泡行

對于汽車鼓包，常常是由于受到劇烈的撞擊，致使輪胎中的簾線發(fā)生斷裂，此時輪胎表面就在氣壓的影響下膨脹，導(dǎo)致出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，對于這種情況，是無法修復(fù)的輪胎損壞，當(dāng)輪胎出現(xiàn)鼓包就要及時進(jìn)行更換了。

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過多的振動和抖動

車輛前行過程中出現(xiàn)一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當(dāng)已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗的時候，可以通過感受，自己判斷出怎樣的抖動在合理范圍內(nèi)，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障，車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現(xiàn)了問題，但是抖動也可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問題，即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問題。