當下車輛以逐步融入我們的生活當中，而判斷一臺車性能如何也成為我們購車主要的問題來源。那怎么判斷汽車的性能呢？

在一臺車設計時，設計人員會從車輛的各個方面提升車輛的性能，如車的外形、底盤高低、乃至添加導流板等等。而發(fā)動機是汽車的一大核心部件，也可以稱之為汽車的心臟，如果一臺車的發(fā)動機足夠好，那么這臺車的性能一定差不了。但是，現(xiàn)在還沒有一個明確的標準來衡量一輛車的性能，對于大多數(shù)老師傅來說，一般都會考量車輛在時速120時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來衡量這輛車的優(yōu)劣。

學過車的朋友們都知道，一般小排量手動擋車一擋時車輛轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)時就可以增二擋，以此類推一直到五擋，一般車剛增到五擋時其時速都在70邁上下，而當車速達到120時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速將達到三千五百轉(zhuǎn)上下。而稍大排量的手動擋車如帕薩特，一般在120邁時轉(zhuǎn)速在2700轉(zhuǎn)上下。

一般車輛行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較低，說明這臺車的發(fā)動機也就相對較好，駕駛時感覺車輛動力十足也就說明其性能不錯，而踩起來肉肉的，也就說明它的發(fā)動機質(zhì)量較差。但也并非轉(zhuǎn)速低就一定好，凡事都有個度嘛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速若過低也會增加發(fā)動機積碳儲量，減少車輛使用壽命。

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