很多車主都會吐槽長時間開車會腰酸背痛，并且把它歸結(jié)于座椅不舒適 殊不知這其實是因為自己駕駛的坐姿沒有調(diào)整好?，F(xiàn)在造車技術(shù)已經(jīng)非常發(fā)達，尤其是前排座椅的人體工程學設(shè)計也十分完善，如果可以做到以下這幾點，長時間開車的不適感會得到很大程度的緩解，不信您就來試試看~

系安全帶

上車第一步應(yīng)該首先系好安全帶，因為停車時被碰撞的情況也時有發(fā)生，上車第一步就應(yīng)該先保護好自己。系安全帶的位置也是十分有講究的。

調(diào)整靠背

首先調(diào)整座椅靠背的角度，大概在100度到120度之間，避免過直或者過仰。過直會壓迫脊椎，過仰會造成操控上的安全隱患。

調(diào)整高度

一般來說，坐姿越高視野就越好，標準是能看到車頭一部分即可。但由于有些司機朋友身高較高，頭部離頂棚過近甚至已經(jīng)觸碰到了頂棚，這樣對于行駛中的安全是不利的。一般建議頭頂不要超過車窗最上沿，最大程度減少側(cè)面碰撞帶來的傷害。

調(diào)整方向盤

由于車型不同，大部分高端車型支持方向盤四向調(diào)節(jié)，而另一部分車型只支持上下的兩項調(diào)節(jié)。雙手搭在方向盤12點上方，手腕應(yīng)該是手臂觸碰方向盤的位置，另外還需上下調(diào)節(jié)，通過方向盤可以看清儀表盤上的所有顯示部分為準。

調(diào)整腰托、頭枕

這也是所有調(diào)節(jié)的最后一步，腰托調(diào)整到可以頂?shù)阶约貉浚粦?yīng)該過度調(diào)整以至于破壞了自己正常的舒適坐姿，起到輔助支撐腰部的作用即可。頭枕則要調(diào)整到自己頭部的高度。不過需要說明的是，部分車型并不支持腰部或者頭枕的調(diào)節(jié)。

如果完成以上所有步驟并且進行了正確的調(diào)節(jié)，那么恭喜您已經(jīng)調(diào)節(jié)到了自己的專屬坐姿。如果車內(nèi)有座椅記憶則可以通過按鈕設(shè)置記憶位置，這樣就再也不怕長時間開車會腰酸背痛的問題了！

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