發(fā)動(dòng)機(jī)是核心零件，甚至可以稱為汽車的心臟！隨著使用時(shí)長(zhǎng)的增加，即便質(zhì)量再好，也會(huì)出現(xiàn)故障。需要維修的時(shí)候，必不可免要拆開發(fā)動(dòng)機(jī)！但總有人說，日系發(fā)動(dòng)機(jī)不能拆開，否則就會(huì)報(bào)廢，這種說法真的正確嗎？

一旦車輛上了年齡，日系車難免會(huì)出現(xiàn)滲油的小問題。修理廠不會(huì)建議，拆開發(fā)動(dòng)機(jī)維修。一旦拆開之后，可能就會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，導(dǎo)致更多故障的出現(xiàn)。甚至到了后期，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)噪音，嚴(yán)重的動(dòng)力不足，甚至油耗也會(huì)上升。這些故障與滲油相比孰小孰大？相信車主非常清楚。為何會(huì)出現(xiàn)這樣的情況？原因非常簡(jiǎn)單！

日系發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)采用低溫安裝，但維修廠和4s店，都不能具備這一個(gè)技術(shù)。在拆開之后，很多技術(shù)不能還原，打膠密封不夠精細(xì)。在常溫下安裝，會(huì)增加誤差，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。

而德系車卻沒有這個(gè)煩惱，在裝配過程中，同樣采用低溫環(huán)境。在經(jīng)過大修之后，性能不會(huì)有任何的破壞，而且故障問題也能很好解決。不得不說，這是一個(gè)非常有趣的結(jié)果！

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日系車在行駛過程中，很少出現(xiàn)故障，這也正是品牌的口碑所在。而發(fā)動(dòng)機(jī)在制造和生產(chǎn)過程中，采用了很多高新技術(shù)，低溫組裝只是其中之一。受到溫度的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的誤差減小，貿(mào)然地拆開維修，只會(huì)破壞原來的水準(zhǔn)。