汽車是個(gè)損耗特別大的常用品，尤其是在保養(yǎng)這一塊，動(dòng)輒上千元的維修保養(yǎng)費(fèi)用，對(duì)付起來一點(diǎn)都不能含糊。作為車主，對(duì)于自家愛車方方面面的知識(shí)還得有所了解，就拿一個(gè)車身小部件火花塞來講，就有很多車主不了解其中的關(guān)鍵信息。

很多車主都說自己懂車了解車，但一說起一些汽車細(xì)節(jié)問題，又不一定能答得上來，就拿這個(gè)小小的火花塞來講，就有很多車主對(duì)其使用的概念模糊，某天自家汽車出現(xiàn)問題開去維修店維修時(shí)，人家維修師傅拿起個(gè)汽車火花塞對(duì)你說，這個(gè)家伙壞了，而且壞了不能再用了，得換！你也只能掏錢解決問題，所以小編今天和大家嘮叨下，這小小火花塞的作用和使用期限。

正常一個(gè)火花塞的更換，是需要幾百塊錢的，因?yàn)榛鸹ㄈ淖饔檬谴砥嚢l(fā)動(dòng)機(jī)性能和油耗情況，重點(diǎn)表現(xiàn)就是點(diǎn)火。

火花塞的工作原理呢，就是將高壓電引入氣缸內(nèi)，從而產(chǎn)生電火花，用來點(diǎn)燃?xì)飧桌锏目諝夂腿加?，從而讓車子能獲得足夠的動(dòng)力啟動(dòng)，一般每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞個(gè)數(shù)，都是按照氣缸的數(shù)量來決定的，一個(gè)火花塞只對(duì)一個(gè)氣缸做工，這樣也好分辨出是什么部位的火花塞壞掉了。

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而火花塞的更換周期也都不一樣，決定因素主要分兩類：一類是火花塞的材質(zhì)，另一類則是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

火花塞也分三種：

1. 鎳鉻材質(zhì)火花塞。材料屬普通等級(jí)，價(jià)格也便宜，但是使用壽命相當(dāng)簡(jiǎn)短，一般都適用于家用轎車，通常在行駛2年或是車子已經(jīng)行駛了4萬公里后，需要更換一次。

2. 鉑金火花塞。價(jià)格較貴，使用壽命也長(zhǎng)，一般更換周期為8萬公里左右，適合功率較高的車型。

3. 銥金火花塞。和鉑金材質(zhì)的火花塞一樣，也是價(jià)格較貴，同時(shí)使用的壽命也長(zhǎng)，更換周期則在汽車行駛10萬公里左右，也是主打功率較高的車型。

在此給大家的一個(gè)建議就是，不同的火花塞和更換周期，車主們都是可以查看自家汽車保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)，不一定最好就是最適合。

還需要注意的一個(gè)問題就是，在汽車公里數(shù)還沒有達(dá)到規(guī)定更換火花塞的情況下，也是需要適當(dāng)更換火花塞部件的，就比如汽車時(shí)常出現(xiàn)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)、汽車加速無力等問題癥狀，問題極有可能是在于火花塞出問題了，而這時(shí)更換火花塞就能解決問題了，大家也要靈活操作，別一根筋認(rèn)死理了。