一般來說車子的保養(yǎng)周期是有兩個判別依據(jù)的：一個是時間也就是日期到了就該保養(yǎng)了；還有一個就是公里數(shù)，如果公里數(shù)到了一般也是要保養(yǎng)的了。

　　一般的4S店都會告訴你你的下一次保養(yǎng)時間和公里數(shù)是多少，讓你以先到者為準。（日期沒到公里數(shù)到就也該保養(yǎng)了，公里數(shù)沒到日期到了也該保養(yǎng)了）但這只是一個恰當(dāng)時機，并不是說我兩者都沒達到或兩者都超過了在去保養(yǎng)車子就會出現(xiàn)問題。

　　因為車子是一由很多個零件組合在一起的，每個機械件之間的組合運轉(zhuǎn)都是需要一些潤滑和散熱的，最典型的就是汽車的發(fā)動機在工作時如果沒有得到良好的機油潤滑、冷卻那這臺發(fā)動機將會在短時間內(nèi)造成不可逆性變形，在繼續(xù)運轉(zhuǎn)會直接報廢掉。

　　但這些零件之間的配合原本里面是有油液的，而這些油液也不會在短時間內(nèi)變質(zhì)或失效，所以說以發(fā)動機為例，你加的是礦物質(zhì)的機油原本你應(yīng)該在5000公里或本年的時間更換，但你開到了6000-7000公里再去更換其實也不會造成太大的危害。（因為即使是礦物質(zhì)機油也不會因為你多跑了2000公里就會失效的，它依舊可以起到潤滑、冷卻的作用）所以，如果車子的油水超過了一段的時間沒有更換，短時間內(nèi)是不會出現(xiàn)嚴重的問題的，但如果你行駛的路況、工況不太好，還是建議你按時更換油水。

　　除了油水以外還有一些磨損件，比如輪胎、剎車片、剎車盤等，這些東西在保養(yǎng)的時候也要注意檢查的，觀察是否已經(jīng)達到磨損極限需要更換。（既然是磨損件，他們都是有磨損過程的，所以你也不要擔(dān)心它會突然失效，但要定期檢查及時更換）

　　所以說，汽車身上要進行保養(yǎng)的地方，并不是一個強制的周期，是要根據(jù)自己車輛的實際工況而定的，偶爾的超過建議保養(yǎng)時間是沒有太大問題的。

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