山路往往路況都是比較復雜的，許多山路都存在坡大彎多的特點，因此山路行車有著很大的危險性，而貨車的駕駛又是非常考驗技術的，因此貨車跑山路的危險隱患更大，那么貨車跑山路注意事項有哪些呢?

貨車跑山路注意事項有哪些

1、控制一定的車速

山路行駛首先需要控制的是速度，初次進山的駕駛員更需如此，只有將速度控制在一定范圍內，才能在緊急狀況發(fā)生時及時處理。彎道減速慢行不超車，山路駕車時盡量避免超車，因為山路比較狹窄，彎道很多，而且大部分外側車道就是懸崖或陡坡，超車時會有一定的危險因素。

如果不得已必須超車，也不能在彎道超車，必須選擇在直道進行，還要觀察好前后的路況。在山路上經常會遇到連續(xù)彎道和急轉彎，一般在彎道前都會有路標提示前方是什么樣的彎道，當看見這些路標時，應當減速慢行。在進入彎道前，可以鳴笛讓可能出現(xiàn)的對向車輛注意。

山路駕駛時，駕駛員視點要遠，要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境。遇到彎道視線受阻時，應嚴格做到“減速、鳴笛、靠右行”，同時留意彎道那邊有沒有傳來喇叭聲，以防轉彎中遇到會車或轉彎后遇到路障而措手不及。

通過懸崖峭壁等險道時，不要觀看山間景色或窺視深澗懸崖，盡量沿路中或靠近山壁一側行駛，同時握緊方向盤，切忌緊急制動，以防側滑而墜崖。

2、上下坡時用低檔位

山路上難免會有上坡和下坡的情況，上、下坡時手動擋車型需要注意擋位的使用。車輛上坡時，盡量采用較低擋位，因為低擋位可以讓發(fā)動機更好的發(fā)揮大扭矩來幫助上坡。汽車在下坡時容易車速過快，可以使用低擋位來用發(fā)動機牽引力控制車速，過分頻繁的剎車很容易導致剎車系統(tǒng)過熱衰竭，甚至完全失靈?？論趸懈豢扇。菢訒l(fā)生車速過快，就算一直踩著剎車，剎車片有可能因為過熱而剎車失靈，從而使車輛失控。

3、保持注意力集中

山路行駛時，由于彎道特別多，所以經常出現(xiàn)車輛一會在陽光下，一會又在陰影中。這樣的光線切換，眼球會來回調整容易產生疲勞、逆光看不清等情況，影響司機的視線，駕駛人員最好戴上墨鏡。另外，山中常遇優(yōu)美景色，不要在駕駛車輛的同時一心二用欣賞美景，以免發(fā)生意外。

4、彎道減速慢行

遇到彎道時，應嚴格做到“減速、鳴笛、右行”，以防轉彎中遇到會車或轉彎后遇到路障而措手不及。特別過彎道時視線受阻，更要減速慢行，同時在山路彎道行駛時，山路駕車時盡量避免超車，因為山路比較狹窄，而且大部分外側車道外面就是懸崖或陡坡，超車時會有一定的危險因素。

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5、選擇視野寬闊的路面行駛

在山路上行駛首要的問題是要盡可能地保持良好的視線，視點要遠且要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境，要盡量選擇路面寬闊的路線行駛，以防視線不好發(fā)生意外。

開大貨車的駕駛技巧有哪些

1、開大車首先要知道大車的特點，質量大-慣性大。重心高-離心力大。車身長-占據(jù)空間位置大。軸距長-內輪差大。氣壓制動-制動反應快。方向盤大且反應較小車慢。檔位多(六個以上)且檔位間隙小，總之較開小車操作更復雜，強度更大。

2、起步時離合器、油門、手剎配合要準確，特別是松手剎時機。

3、上坡起步離合節(jié)點多穩(wěn)一下，油門稍大一點，但大車優(yōu)點是一檔起步比小車動力大，起步更容易。

4、換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。

5、換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。

6、下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。

7、轉彎要根據(jù)彎道情況提前轉向，對急彎要適當取角度，充分考慮內輪差，即轉大彎，連續(xù)彎道情況許可時，盡量切明彎，減小離心力影響。

8、制動時不能連續(xù)點剎，注意氣壓，防止失控。因氣壓制動反應快，要多練習，掌握力度。

9、大車方向左右打滿大約3.5圈，所以要練習拉大把，不能像小車搓盤子。

10、停車、倒車要充分考慮車的軌跡、空間位置。

11、超車要選擇恰當時機，留有充分余地，不得急打方向。

12、由于貨車的前輪制動效能比較好的時候，剎車比較“硬”，前輪和后輪剎車會出現(xiàn)時間差，前輪停住了，但后面的慣性還是會推著它往前走。司機駕駛這類型車輛時，出于安全考慮，基本上會把前輪的制動私自取消，但如此操作顯然對安全沒有任何幫助。