離合控制是場(chǎng)考的關(guān)鍵,很多學(xué)員都難以控制好離合。問(wèn)題不在于離合高度或軟硬,而在于如何去適應(yīng)和控制。把握好如下幾點(diǎn),就能把離合控制好。
1、腳跟著地
平時(shí)開(kāi)車(chē)和考試不同,平時(shí)開(kāi)車(chē)可以懸空控制半離合,因?yàn)槌掷m(xù)時(shí)間不長(zhǎng),懸空腿部控制離合還有種瀟灑的感覺(jué)。但是考試需要長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定速度,腳跟著地就變得很重要。
2、如何尋找腳跟支點(diǎn)
有腳跟支點(diǎn)并不足夠,腳跟支點(diǎn)準(zhǔn)確位置更重要。有些學(xué)員一上車(chē)就把腳跟支點(diǎn)固定,然后挪動(dòng)腳尖或前腳掌尋找控制點(diǎn),這是不正確的。
正確有效的做法是:先把前腳掌踏住離合踏板,踩到底。踩住不放,這時(shí)感受找出前腳掌最舒服的點(diǎn)。懸空腳后跟抬起腿部,慢慢放離合。
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注意:這個(gè)時(shí)候還不需要腳跟支點(diǎn),懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當(dāng)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始抖動(dòng)時(shí),保持前腳掌不再回收腿部,迅速壓下腳后跟。記住,這時(shí)的腳后跟支點(diǎn)是準(zhǔn)確有效的。
3、踩離合的正確方法
起步:起步最大的問(wèn)題就是熄火,這也是沒(méi)有踩好離合器造成的。起步時(shí),要平穩(wěn)控制抬離合的速度,不要太快。剛開(kāi)始可以稍微快一點(diǎn),抬到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí),先穩(wěn)住一兩秒,這時(shí)候車(chē)已經(jīng)起步了,速度很慢。再慢抬一點(diǎn)離合,穩(wěn)穩(wěn)地把它放開(kāi)。
(1)上車(chē)時(shí),先反復(fù)踩踏一下離合找找感覺(jué),教練車(chē)和考試車(chē)不同,所以要試試離合的松緊,找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下的離合是個(gè)什么位置;
(2)找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后腳要踩穩(wěn),接著慢抬離合,直到車(chē)完全平穩(wěn)起步;(3)停車(chē)時(shí),要預(yù)留出一段停車(chē)距離,抬起加速踏板,打右轉(zhuǎn)向燈,踩下離合和剎車(chē),停在合適的位置上。
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