在駕考道路上，很多學(xué)員對(duì)于路考都很害怕，對(duì)于實(shí)際操作的科目二和科目三，哪個(gè)更難呢?針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，大家都會(huì)有不同的看法，今天來(lái)給大家分析分析科二和科三到底難在哪?

科目二難點(diǎn)

1、離合器——起步，要離合半聯(lián)動(dòng);坡起，更要技術(shù)高些;行車(chē)，全靠離合控制速度。離合器是科目二中最重要的技術(shù)方面，尤其對(duì)于剛接觸汽車(chē)的學(xué)員來(lái)說(shuō)，要不熄火、要不過(guò)快、要不停車(chē)，掌握好離合總感覺(jué)那么困難。

2、倒車(chē)入庫(kù)——點(diǎn)位那么多，方向還要快，往前開(kāi)還開(kāi)不好呢，何況倒車(chē)?入庫(kù)后車(chē)身的調(diào)整，總是讓新學(xué)員頭疼。

3、定點(diǎn)停車(chē)——前后位置有要求，靠邊距離有要求，本來(lái)新手對(duì)車(chē)身輪廓感覺(jué)就不好，停準(zhǔn)位置總是很難。

4、爬坡起步——踩著剎車(chē)松離合，離合小了起不來(lái)，大了要熄火，好不容易感覺(jué)能行了，一松剎車(chē)又熄火了。熄火反應(yīng)不快車(chē)還后溜，讓學(xué)員很頭疼。

5、曲線(xiàn)行駛——曲線(xiàn)行駛，掌握要領(lǐng)就覺(jué)得簡(jiǎn)單，不會(huì)跟點(diǎn)根線(xiàn)，缺乏車(chē)感，打方向盤(pán)就沒(méi)有思路;同時(shí)，容易忽略后輪，導(dǎo)致出彎壓線(xiàn)。

科目三難點(diǎn)

1、考試途中熄火

車(chē)輛熄火的情況主要發(fā)生在起步階段，原因在于沒(méi)有掌控好離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

2、車(chē)速與檔位不匹配

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科目三考試有明確的速度要求，學(xué)需要知道什么檔位與什么車(chē)速匹配。低檔高速或低速高檔都會(huì)導(dǎo)致車(chē)速發(fā)生劇烈抖動(dòng)，電腦系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判定考試不合格。

3、直線(xiàn)行駛方向跑偏

直線(xiàn)行駛看似簡(jiǎn)單，實(shí)則確實(shí)科三考試中學(xué)員掛科最多的地方。很多學(xué)員在直線(xiàn)行駛時(shí)不知道怎么調(diào)整方向，導(dǎo)致掛科。

4、靠邊停車(chē)距離路邊線(xiàn)30cm以上

科目三考試標(biāo)準(zhǔn)中明確要求停車(chē)后，車(chē)輪與路邊馬路牙距離在30公分以?xún)?nèi)。考試中，不少學(xué)員會(huì)忽略停車(chē)的距離和角度，導(dǎo)致考試不合格。

我認(rèn)為，科目三正是有了科目二的基礎(chǔ)，在學(xué)習(xí)科目三的時(shí)候會(huì)感覺(jué)容易一些。