不少學(xué)員認(rèn)為，科目三直線行駛很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)不動(dòng)不就行了，可是明明沒(méi)有動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)子卻歪了!今天幫你輕松掌控方向盤(pán)，讓車(chē)子乖乖走直線!

握方向盤(pán)不要太用力

因?yàn)榫o張或注意力集中在了前面，雙手就會(huì)不自覺(jué)地緊握住方向盤(pán)?？墒沁@樣不僅走不直，而且行駛途中出現(xiàn)其他情況容易反應(yīng)不及。

握法

首先，兩手放松，方向盤(pán)要扶正，左右手分別握在9點(diǎn)和3點(diǎn)鐘方向;其次，左手主要是調(diào)整方向的，可以稍稍用力，右手在方向盤(pán)和擋位之間來(lái)回切換，可以輔助左手輕握在方向盤(pán)上。

駕照網(wǎng)(JIAZHAO.COM)

視線不要始終盯著車(chē)頭

車(chē)輛在行駛過(guò)程中要想不跑偏，就要學(xué)會(huì)觀察，把視線放遠(yuǎn)、放平直，同時(shí)用余光兼顧車(chē)頭近處。速度越快，視線越遠(yuǎn)，速度越慢，可以適當(dāng)看近處。

不要忽視參照物的選取

有時(shí)候，當(dāng)行駛速度較快時(shí)，難以判斷車(chē)輛走的直不直。如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)膮⒄?，容易跑偏、壓線。

選取參照物

可以是車(chē)兩側(cè)的邊線，也可以是路兩旁的行道樹(shù)、人行道邊緣線等。當(dāng)從眼角余光看到車(chē)輛與其大致平行時(shí)，基本就是保持直線了。

觀察后再操作

用后視鏡來(lái)觀察車(chē)后情況。視線越遠(yuǎn)，越不容易跑偏，也可以及時(shí)預(yù)見(jiàn)到前方的突發(fā)情況。

換擋要穩(wěn)而準(zhǔn)

換擋是直線行駛的難點(diǎn)，過(guò)程中要勤換擋，不能總是用低速擋長(zhǎng)距離行駛。在擋位匹配的速度內(nèi)，加擋先踩油門(mén)加速，減擋先踩剎車(chē)減速，然后迅速踩下離合，掛擋后慢慢放開(kāi)離合，才不會(huì)出現(xiàn)闖動(dòng)。

注意速度要求與當(dāng)前擋位相匹配，既不能太慢，也不要超過(guò)規(guī)定范圍，保持在勻速即可。

修方向幅度要小

方向盤(pán)的修正原則：早調(diào)、輕調(diào)、微調(diào)。

早調(diào)指不要等發(fā)現(xiàn)了才去修正，這時(shí)候偏的角度已經(jīng)很大了，一有趨勢(shì)就調(diào)整。輕調(diào)指力度要小，有的學(xué)員發(fā)現(xiàn)跑偏會(huì)猛一下拉回來(lái)，這樣調(diào)過(guò)了、多了，車(chē)輛還會(huì)晃動(dòng)。微調(diào)指角度要小，打多少回多少。

直線行駛走不直，還有一個(gè)原因是太緊張。因此教練在平常練習(xí)時(shí)，可以通過(guò)超級(jí)教練上的科三語(yǔ)音播報(bào)，進(jìn)行模擬考試，讓學(xué)員在走直線時(shí)學(xué)會(huì)手、腦、眼并用，通過(guò)成功率也將大大提高