作為駕駛員怎樣才能把車開穩(wěn)呢?

　　一、制動器的使用方法

　　1、先急后穩(wěn)法

　　就是碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據(jù)車速換入適當(dāng)檔位，跟上油門恢復(fù)正常行駛。即在第一腳剎車后，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，使汽車和乘客漸漸復(fù)原，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。

　　2、連綿制動法

　　即碰上情況時提前放油門減速，同時把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學(xué)者應(yīng)慎用。

　　3、蜻蜓點水制動法

　　這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。

　　二、方向盤的使用方法

　　1、少打快回法

　　此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連綿制動控制車速，當(dāng)前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝.這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。

　　2、慢慢打回法

　　此法用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有動搖西擺的感覺。因此采取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當(dāng)車進入第一個S頭彎當(dāng)中時，方向盤慢慢左打，然后即刻往右回來少許，再慢慢向左復(fù)原行正中線，而后再靠右進入第二個S頭彎。這種打法的特點是：轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力所產(chǎn)生的慣性降低。

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